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演讲嘉宾

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演讲嘉宾:陈龙,智能网联汽车测试研发中心前瞻技术部部长,中国汽车工程研究院

个人介绍:陈龙于2008年9月进入吉林大学车辆工程系开始本科阶段学习,2012年7月获得学士学位并同期以综合第一名的成绩保送清华大学直博资格,师从李克强教授,2017年7月获得车辆工程专业博士学位,研究方向为智能汽车动力学控制及测试评价技术。 

在校期间获得了吉林省优秀毕业生、北京市优秀毕业生、清华大学优秀博士论文、中国汽车工程学会优秀博士论文提名奖、多次国家奖学金等奖励。发表学术论文27篇,其中SCI/EI检索23篇;申请发明专利30余项;参编并出版4部专著:《智能车辆手册》、《先进电动汽车状态估计与辨识》、《基于多源数据挖掘的汽车智能驾驶系统有效性评价》、《自动驾驶测试场景白皮书》。学术兼职MSSP、VSD、中国公路学报等国内外行业顶级期刊审稿专家。

先后作为主要负责人参与了国家973项目“高性能分布式驱动电动汽车关键基础问题研究”、国家自然科学基金面上项目“分布式电动车辆多线控执行系统动力学优化及容错控制方法”、国家自然科学基金重点项目“极限工况下人-车-路闭环系统动力学建模与失稳风险辨识”、重点实验室开放基金“基于多源异构数据的目标检测技术与行为模型研究”、工信部项目“基础数据服务和基础地图服务平台建设”、重庆市科委项目“基于中国自然驾驶数据的自动驾驶测试场景库建设及应用”、国汽智联项目“中国ICV场景库架构”。

 毕业后,进入清华大学博士后流动站,入选清华大学博士后支持计划。同时以国家重点实验室访问学者身份进入中国汽车工程研究院工作,兼任该公司智能网联汽车测试研发中心前瞻技术部部长一职,从无到有建立起由30余名技术人员组成、国际一流的自动驾驶测试场景库开发团队。担任ISO TC204智能汽车组专家和ISO TC22场景库标准组专家,并支持中国智能汽车指数规程制定。

牵头组织协同国内外多家主机厂(Toyota、Honda、现代、东风、五菱、江淮)和研究院所(清华、吉大、同济、软件评测中心、Michigan、利兹大学),成立了“i-VISTA智能网联汽车测试评价国际联合研究中心”,担任该中心副秘书长主持工作,推动基于场景的自动驾驶测试评价技术的产业化应用。 借助该中心,签订了6家车企横向合作项目,开发了从数据收集到仿真测试用例的自动化处理工具,建立了中国典型驾驶场景库,并与国际知名软硬件商PreScan、VTD合作,形成了数据的产品化推广, 2019年已实现1000万以上的销售收入。2019年,以场景库系列产品为牵引,整合了国内外优秀HiL供应商(NI、Konrad 、VTD),形成了完整的自动驾驶测试设备供应能力。


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