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通用汽车到2023年将自动驾驶技术推广到22辆汽车

发布日期:2020-04-30

GRCC自动驾驶测试验证技术创新论坛

2020-04-30 14:10:41

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通用汽车的Super Cruise技术正在做一些有趣的事情。这种先进的驾驶员辅助系统(简称ADAS)使驾驶员能够在高速公路上行驶时将手从方向盘上移开。

通用汽车的Super Cruise可能是我们*接近特斯拉FSD的产品,但是,这两种系统的差异很大。超级巡游使用驾驶员监控摄像头来确保驾驶员注意道路,超越了将手放在方向盘上输入车辆的要求,这标志着您正在关注即将到来的危险。

车辆的控制使用激光雷达,雷达和传感器的组合来完成,与特斯拉的计算机视觉和基于摄像头的解决方案大不相同。

尽管特斯拉在Model 3中包含了一个摄像头,但它仍处于禁用状态,并且不用于驾驶员监控。这意味着,以这种特定方式,Super Cruise感觉**于自动驾驶仪和FSD。

实际上,在高速公路上只能使用通用汽车的“超级巡航”,而且很可能会一直保持这种状态。特斯拉的技术方法是放眼世界,学习,观看,监控和改进各种类型的驾驶。

保持在车道中央,即使在弯道周围也相当直截了当,但是作为车辆使用者,我们需要车辆做更多的事情。该系统需要发展以支持所有用例,包括城市和高速公路驾驶,停车,在复杂的交叉路口导航以及适应我们道路上发生的随机意外事件。

有鉴于此,我们真的很感激特斯拉的技术方法能够随着时间的推移而改进,通过内置的蜂窝连接,学习从车队反馈的大量数据。

因此,虽然很高兴看到通用汽车宣布他们将在2023年之前将Super Cruise推广至22辆汽车,但您必须了解购买的东西。那是一个在高速公路上表现出色的系统,但随着时间的推移,它将无能力发展为全自动驾驶汽车。

在凯迪拉克网站的“驾驶注意事项”部分下,该信息显示:

确保:

车辆在兼容的高速公路上

车道标记清晰可见(车道标记可能会被眩光或恶劣的天气所遮盖)

相机或雷达传感器未被遮盖,阻塞或损坏

驾驶员注意摄像头系统检测到驾驶员出现注意现象

至少在美国,有超过200,000英里的兼容高速公路,但在国际上没有该系统,这与特斯拉不一样,特斯拉在全球范围内运送汽车,几乎在每个市场上都有自动驾驶仪和FSD。

在标题为“何时不使用Super Cruise”下的部分列出:在某些情况下,不应激活Super Cruise。

当您不在与对方交通隔离的兼容高速公路上时

在困难或不确定的驾驶条件下

当车道标志不佳或能见度有限时

在隧道或施工区

在湿滑或其他不利条件下,包括雨,雨夹雪,雾,冰或雪

在路肩或行车路线上

牵引拖车时

超级邮轮不适用于高速公路或高速公路出口车道

了解超级巡航的局限性也很重要。在“常见问题”部分下,它回答了问题–超级邮轮会为我改变车道吗?

答案是:不会。SuperCruise不会为您改变车道。该系统旨在维持当前车道。您需要采取控制措施来改变车道,在交通情况或物体周围转弯,合并为交通,离开高速公路,转弯或为穿越交通或交通信号灯而停车,停车标志或其他交通控制设备。超级邮轮不会转向避开施工区域。

在凯迪拉克手册中,在“ 负责任地使用超级巡航 ” 标题下,我们发现:一些州和地方法律可能不允许自动驾驶。在这些位置,始终轻拿方向盘即可使用Super Cruise。

继续说,到2020款车型年,Super Cruise可以在其他道路上使用,包括交叉路口数量有限的高速公路区域。在某些情况下,例如在接近十字路口时,Super Cruise使用高精度地图将车辆的控制权交还给您。

手册中还有另外一条重要信息。超级巡航地图更新会通过车辆的4G LTE Wi-Fi热点自动下载。Wi-Fi选项应始终打开。如果地图达到7个月大,Super Cruise将被禁用。

因此,如果您正在考虑购买拥有Super Cruise的22辆汽车之一,请理解,您所购买的产品与特斯拉提供的产品并不相同。


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