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我国自动驾驶路测向高质量阶段发展

发布日期:2019-04-25

一、路测牌照已达101张,我国自动驾驶测试验证能力将全面提升

截至1月2日,我国已有14座城市32家自动驾驶相关企业获取101张路测牌照。其中,北京颁发牌照数量最多,百度获取牌照数量最多。作为自动驾驶技术落地的重要基础,测试验证能力对发展自动驾驶技术非常重要。

大批量路测牌照的落地,将进一步带动我国自动驾驶路测水平的提升与技术落地。

工信部最新发布的《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》(以下简称《行动计划》)中也明确指出,将继续推动测试验证工作,构建智能网联汽车测试评价体系,完善单项技术、整车产品的测试方法和测试规范,全面提升测试验证能力。这意味着我国自动驾驶路测条件将继续改善提升。

以测试验证为基础,《行动计划》还提出,到2020年,具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用。

由此可以推测,在大规模路测基础上,限定场景,如物流、园区通勤等场景应用规模化应用更早来临。

14个城市发布自动驾驶路测牌照

 

(注:中国汽车工业信息网制图)

32家企业获得自动驾驶路测牌照

(注:中国汽车工业信息网制图)

二、更高水平测试拉开帷幕,高速公路规模测试将开启

12月28日,百度Apollo自动驾驶全场景车型亮相在国家智能网联汽车(长沙)测试区,完成全国首例L3及L4级别多车型高速场景自动驾驶车路协同演示。12月29日,奥迪中国在延崇(北京延庆到张家口崇礼)高速公路一封闭路段进行了L4级自动驾驶以及基于C-V2X的车路协同演示。

至此,自动驾驶高速公路测试在我国正式拉开帷幕。针对高速公路测试,《行动计划》也有表述,将扩大智能网联汽车公共道路测试范围,探索进行高速公路测试试点。

奥迪中国进行测试的延崇高速是国家推进智慧高速试点的重点示范项目。最新发布的北京市智能网联汽车创新发展行动方案(2019年-2022年)》提出, 2020年在重点区域完成5G车联网建设,推动延崇高速、京雄高速、新机场高速等高速路智能网联环境、监控测评环境建设,施划智能网联专用车道。

不仅北京,早在2018年2月底,交通部就已发布“关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知”,在北京、河北、吉林、江苏、浙江、福建、江西、河南、广东九省市针对六大主题展开试点,浙江和江苏重点做城市范围内路网协同示范应用,其他主要是以高速公路为主。河南还选了一部分省道,做整个智慧高速的试点工程。

所以,在交通部与工信部两部委的推动之下,高速公路规模测试或将开启。


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