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加注28亿美元!丰田牵头成立新公司 重点投资自动驾驶汽车软件

发布日期:2018-03-12

丰田近日宣布,将开设一家名为丰田研究院-**开发公司(TRI-AD)的新公司来扩大对自动驾驶汽车的开发。

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丰田表示,将与汽车供应商爱信精机(Aisin Seiki)和日本电装(Denso)一起创办该公司,共同计划在未来几年内向TRI-AD投资28亿美元,雇用1000名员工,以开发完全可以为自己提供动力的软件系统驾驶车辆。公司成立后,丰田持股90%,爱信精机和电装各持股5%。

丰田并非初涉猎自动驾驶。TRI-AD将成为丰田研究院的一个分支,该研究所由该公司于2015年在北美创立,拥有10亿美元的资金。目前来看,丰田因使用TRI探索人工智能,重点关注自动驾驶汽车和机器人技术,并聘请DARPA机器人挑战赛的前负责人领导这项工作。

此后,TRI将研究两天自动驾驶路线:一条用于完全自动驾驶车辆,另一条用于驾驶员辅助系统。它在一辆雷克萨斯LS 600hL试验车上展示了这些技术,并在今年早些时候在CES展示了一款更加精简的硬件组合。

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在汽车行业,这种做法显然比较少见。许多主要的汽车制造商争相创造出第一批全自动汽车,但在某些时候,它们不得不离开自己的公司,并收购初创公司来帮助推进其技术,完全采用内部研发的公司并不多。

不久之后,通用汽车将发布全自动驾驶的雪佛兰Bolt,该公司在2016年收购了自动驾驶技术创业公司Cruise 后正式推出了自己的汽车。福特在这方面也加快了自己的努力,在向一家名为Argo的AI小型初创企业砸下10亿美元。

与此同时,许多硅谷公司试图为自动驾驶汽车创造相同(或类似)的“全套解决方案”,然后他们可以转向一些汽车制造商出售。Waymo最初是作为谷歌内部的自驾车项目开展的,如今它已经与菲亚特-克莱斯勒公司合作开发车辆。Aurora最初是有领导谷歌自动驾驶项目的负责人创立的,最近也与大众汽车和现代汽车达成了协议,提供自动驾驶技术的交易。

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